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Bobina Ignição Audi R8 - Magneti Marelli
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Bobina Ignição Audi R8 - Magneti Marelli

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Descrição

Bobina de Ignição Audi R8 – High Performance – Magneti Marelli

O upgrade de ignição definitivo para o seu motor TSI, TFSI ou V8!

A Bobina de Ignição Audi R8 (Série Vermelha) da Magneti Marelli é o componente de alta performance mais procurado para motores da linha VW e Audi. Originalmente projetada para o superesportivo R8, ela fornece uma centelha muito mais forte e estável, sendo indispensável para quem busca eliminar falhas de ignição (misfire) em projetos originais ou com reprogramação (Stage 1, 2 ou 3). Além do ganho técnico, o acabamento vermelho confere um visual exclusivo e esportivo ao cofre do motor.

✅ Principais Benefícios

  • Upgrade de Alta Performance: Maior intensidade de centelha, ideal para motores turbo com maior pressão.

  • Estabilidade em Alta Rotação: Previne falhas sob carga máxima, garantindo o rendimento total do motor.

  • Qualidade Magneti Marelli: Referência mundial em sistemas de ignição e fornecedora original.

  • Estética Racing: O clássico acabamento vermelho que valoriza qualquer projeto.

  • Instalação Plug & Play: Substituição direta sem necessidade de adaptações elétricas na maioria dos modelos.

⚙️ Especificações Técnicas

  • Marca: Magneti Marelli

  • Código (SKU): BIHP0179MM

  • Cor: Vermelho

  • Tipo de Bobina: Seca (Tipo Caneta)

  • Montagem: Encaixe direto

  • Conteúdo: 1 Unidade (Unitário)

🚗 Tabela de Aplicação (Consolidada)

Montadora Veículos Motorização / Ano
Audi A3 / Sportback 2.0 16v Turbo (2006 a 2013)
Audi A4 / Avant 2.0 16v Turbo (2006 a 2016)
Audi A5 / Sportback 2.0 16v Turbo (2010 a 2017)
Audi Q3 / Q5 2.0 16v Turbo (2009 a 2018)
Audi TT / Roadster 2.0 16v Turbo (2009 a 2015)
Audi SQ5 3.0 24v V6 Turbo (2014 a 2017)
Audi R8 4.2 V8 e 5.2 V10 (2008 a 2022)
VW Jetta / GLI / TSI 2.0 8v / 2.0 16v Turbo / 2.5 20v (2006 a 2014)
VW Passat / R-Line 2.0 16v Aspirado e Turbo (2006 a 2014)
VW Tiguan 2.0 16v Turbo (2009 a 2017)

🧠 Destaques Técnicos

  • Indispensável para Remap: Se você aumentou a pressão da turbina, essa bobina garante que a centelha não "apague" sob pressão.

  • Eficiência Térmica: Construída para suportar o calor intenso gerado em motores de alta performance.

  • Manutenção Premium: Ideal para quem busca a máxima confiabilidade preventiva.

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